Как самостоятельно изготовить шины ободрыши на каракат

Важным условием создания и сохранения высоких внедорожных качеств является применение подходящих покрышек. Особенно это важно для колесных вездеходов как непременного атрибута проходимой техники. К шинам предъявляются высокие требования, что приводит к значительной стоимости полного комплекта. Для решения этой задачи владельцы небольших каракатов используют самодельные ободрыши.

Ободрыши представляют собой шины низкого давления, изготовленные из грузовых или тракторных покрышек. С них обдирают лишнюю резину, что придает колесам мягкость и отличные внедорожные качества. После такой обработки ободрыши получают большое пятно контакта с поверхностью при низком давлении, которое позволяет без труда проезжать по мягким и мокрым грунтам.

Ободрыши идеально подходят для передвижения по пескам, распаханным полям, болотистой местности, снежным равнинам. Незаменимы для фермеров, охотников и обычных любителей бездорожья.

Изготовление ободрышей на каракат не требует специальных навыков, а для достижения наилучшего результата следует определиться с планируемыми условиями эксплуатации:

• для сельской местности предпочтительнее изготовить шины с самоочисткой от грязи;
• для форсирования рек и болот подойдет рисунок протектора с заниженными канавками, чтобы усилить сцепление с дорогой;
• с рыхлым снегом и песком лучше всего справятся колеса с близким расположением рисунка.

Такой взвешенный подход поможет минимизировать недостатки использования подержанных и самодельных шин.

Чтобы самостоятельно сделать ободрыши, нужен небольшой набор инструментов, но потребуется много терпения. Первым шагом создается покрышка, а затем к ней крепится металлическое основание.

Исходный материал — шины большого размера от грузового автомобиля, трактора, вертолета или небольшого самолета. Для снимания резины потребуются шило и строительный нож с большим запасом лезвий. В качестве подручных средств обязательно надо подготовить шаблон, мелок или маркер, чтобы итоговый рисунок протектора получился ровный и одинаковый. Ускорит и облегчит процесс обдира автоматическая либо ручная лебедка.

В общих словах изготовление ободрышей состоит из удаления резины на стороне протектора и боковинах шины, а также придется вытащить сердечники и основание корда, чтобы покрышка стала мягкой.

Пройдемся по конкретным пунктам:

Остается испытать каракат на ободрышах в деле.

Как обычно, начнем с положительных качеств шин, полученных обдиранием резины с оригинала:

• Очень доступная стоимость по сравнению с заводскими шинами повышенной проходимости.
• Прекрасное сцепление с любой поверхностью.
• Небольшой вес, что позволяет устанавливать их на вездеходы любого размера.
• Отличная проходимость по мягким и неустойчивым почвам.
• Сохранение природных качеств почвы и грунтов, что позволяет безопасно и экологично передвигаться по пашням и заповедникам.
• Возможность регулировать давление внутри шины в зависимости от дороги.

Не забудем упомянуть несколько минусов самодельных покрышек:

• Для таких колес не подходят долгие поездки по твердым покрытиям в виде бетона и асфальта.
• Снижение устойчивости техники на резких поворотах.
• Ускоренный износ шин низкого давления по сравнению с классическими моделями.
• Повышенная нагрузка на механизмы подвески в связи с внесением изменений в заводскую конструкцию.
• Увеличение количества замен и ремонта деталей.
• Высокий риск прокола шины.

Если есть время и желание создать индивидуальные покрышки и превратить свой каракат в настоящий проходимый вездеход, то ободрыши помогут преодолеть любые непроходимые участки в доступную для передвижения дорогу. Подходящий набор инструментов и оборудования найдется практически у каждого владельца вездехода. В итоге получится индивидуальная модель вездехода под конкретные условия эксплуатации.