Квадроциклы, мотобуксировщики или трициклы — что выбрать

Мотовездеход — это надежный универсальный транспорт для многих вариантов передвижения. Его отличительными особенностями являются посадка водителя верхом, велосипедный тип руля и, разумеется, шины низкого давления. Мотовездеход может быть одноместным или дополнительно перевозить пассажиров.

Мотовездеходы выпускают с разным количеством колес. Так, двухколесные мотовездеходы по классификации считаются мотоциклами с повышенной проходимостью, отличаются от обычных моделей широкими колесами и низким расположением водительского сиденья.

Трехколесные трициклы или трайки могут иметь разную компоновку колес: два передних и одно заднее или наоборот: два задних при одном переднем колесе. Основное количество мотовездеходов оборудовано четырьмя колесами и относится к широкой группе квадроциклов. Встречаются мотовездеходы с 6-ю или 8-ю колесами, а также на гусеницах.

По назначению мотовездеходы делятся на две группы:

• Спортивные — для развлечений и соревнований, оснащены механической коробкой передач и цепным приводом.
• Утилитарные — применяются в сельском хозяйстве, имеют в конструкции вариатор, полный привод, блокировку и возможность установки фаркопа.

Мотовездеходы часто оборудуют дополнительным оснащением в виде защитной дуги или каркаса для прочности и укрытия от ветра и осадков.

За последние годы популярность мотовездеходов значительно возросла. Что же так привлекает владельцев квадроциклов? Первостепенным преимуществом является компактный размер минивездеходов. Для хранения мотовездехода не обязательно иметь отдельный гараж, он обычно размещается в одном месте с автомобилем.

В случае застревания или пробуксовки в мягкой почве квадроцикл по силам вытащить одному водителю либо с помощником. Для обычного вездехода потребуется транспорт с тросом или лебедкой. Стоимость мотовездеходов значительно ниже своих старших собратьев, что делает их доступными для широкого круга не только промышленных компаний, но и частных лиц.

Простота и легкость управления квадроциклами вывели их в топ транспорта для проката в развлекательных целях. Также мотовездеходы востребованы в небольших семейных путешествиях. Малогабаритный вездеход позволяет проехать в таких местах, где большая техника или застрянет, или не сможет близко подобраться. Мотовездеходы незаменимы для любителей охоты в глубоких лесах или поклонников рыбалки на дальних берегах. Такая техника легко проедет и по болоту, и по кочкам, и между деревьями.

С точки зрения текущего обслуживания легкие внедорожники выигрывают в экономичном расходе топлива, надежности в эксплуатации, простоте ремонта. Компактные мотовездеходы удобно транспортировать до места поездки на прицепе, а некоторые модели можно разобрать и сложить в багажник автомобиля.

При приобретении минивездехода необходимо учесть, что эта техника малоавтономна, так что далеко от дома на ней не уехать. Стандартный вариант — доставить квадроцикл или трайк на прицепе к старту путешествия и затем уже выдвигаться на нем навстречу приключениям.

Следует обратить внимание на небольшую грузоподъемность мотовездеходов, нагрузить транспорт запасами вещей весом в тонну не получится. Малые габариты мототехники обоснованно предполагают небольшую мощность двигателя. Словом, не нужно ждать от компактных версий тех же способностей, что и от вездеходов-гигантов.

В первую очередь необходимо определиться с видом деятельности и сезонностью использования внедорожной техники и после этого уже приступать к процессу подбора модели под свои цели и задачи.

Рабочие мотовездеходы, или мотобуксировщики, спроектированы для перевозки грузов и других работ. Несомненными преимуществами являются доступная стоимость, надежность в эксплуатации и хорошая проходимость. Вес до 70 кг дает возможность хранения в малом помещении и быстрого перемещения к месту деятельности. Для наилучшего результата следует точно определить период работы, грузоподъемность и вид местности для преимущественного передвижения мотовездехода.

Мотобуксировщики делятся на два типа:

• катковые для любого времени года и любых дорог, но зимой гусеницы могут забиваться снегом;
• склизовые для холодной погоды и глубокого снега, эти версии практически не используются летом.

Мотовездеходы для отдыха в основном представлены разными моделями квадроциклов. Чаще всего используются летом, но некоторые модели с успехом ездят по неглубокому снегу. На квадроциклах можно передвигаться по дорогам общего пользования. Такие вездеходы имеют отличную динамику и при этом способны к буксировке грузов до 500 кг.

Типы квадроциклов:

• детские;
• для начинающих;
• для соревнований;
• утилитарные.

Квадроцикл приобретается в зависимости от количества пассажиров, предполагаемого груза и необходимой мощности. Лучшие динамические качества развивают спортивные модели, но они имеют небольшую проходимость и рассчитаны на одного водителя. Если планируются поездки по жесткому бездорожью, то есть смысл рассмотреть утилитарные модификации мотовездеходов.

Двухколесные и трехколесные версии не так распространены, однако к ним тоже стоит присмотреться. Разработчики внедорожных мотоциклов превратили свою технику в настоящие вездеходы и снегоболотоходы. При этом на таких мотовездеходах вполне можно передвигаться по асфальтовым покрытиям.

Объемы моторов и этих малышей составляют до одного литра, что закономерно приводит к небольшому расходу топлива: от двух до трех литров на 100 км. Однако трайки и трициклы за счет малого веса способны развивать приличную скорость, некоторые модели разгоняются до 50-60 км/ч.

Производители заявляют, что мотовездеходы могут одинаково успешно передвигаться по снежным сугробам, рыхлому песку, болотистым почвам и форсировать полуметровые броды. Существуют версии с грузоподъемностью до 200 кг, а для комфортного передвижения разработчики предлагают указатели поворота, дополнительные кофры и даже подогрев руля.

Мотовездеходы от компании «Байкал» выпускаются в стандартной и расширенной комплектации. Покупатели квадроциклов могут подобрать экземпляр в точности под свои запросы. Каждый снегоболотоход оснащается японским двигателем, ветровым стеклом, шинами низкого давления, вместительным багажником.

Сверх базового оборудования в комплектацию конкретного вездехода можно добавить:

• лебедку с электроприводом;
• подогрев сидений;
• укрывной тент на крышу с каркасом;
• кофры для багажа;
• дополнительную канистру под топливо;
• блокировки межколесного дифференциала различного типа.

Квадроциклы «Байкал» зарекомендовали себя надежной техникой для передвижения по сложным участкам.