Колесный вездеход: по какому бездорожью он проедет?

Плавающие колесные вездеходы как лучший выбор для передвижения по российским просторам. Покорители болот, водных преград, буреломов и горных склонов. Какая бывает внедорожная техника, особенности и модификации

Огромные просторы России со множеством мест, нетронутых человеком, просто созданы для любителей охоты и рыбалки. В такие дали можно добраться только на самой проходимой технике. Разнообразие климата и природных зон нашей страны привело к широкому ассортименту предлагаемого вездеходного транспорта.

Общими требованиями к вездеходам для охоты и рыбалки, конечно, являются надежность и проходимость, способность преодолевать лесные и водные преграды, а также перевозить достаточное количество пассажиров и грузов.

Колесные вездеходы — самый популярный вид внедорожной техники. К ним относят снегоболотоходы, болотоходы, квадроциклы, мотовездеходы.

Каждый вид вездехода предназначен для определенных потребностей, не существует идеальной машины для всех препятствий. Мягкий грунт, грязь, кочки, болотистая или водная местность, а зимой снег и лед требуют особого подхода к транспорту. Высокая проходимость вездеходов отодвигает на задний план скорость, комфорт для пассажиров и экономичность. Универсальность приводит к уменьшению функциональности внедорожной техники, поэтому важно определиться с основным назначением модели.

Среди обязательных характеристик вездехода отметим:

• крепкий кузов;
• мощный двигатель;
• устойчивость к плохим дорожным условиям;
• подходящие шины.

Важной опцией является вместительный багажник и место для дополнительного оснащения.

Для движения по сложной пересеченной местности вездеходы оснащают шинами низкого давления. Такие колеса не проваливаются в землю и не дают застрять в труднопроходимых местах. Увеличенный объем воздушных камер улучшает плавучесть машины и повышает амортизацию. У колес низкого давления большая площадь соприкосновения с землей, а для передвижения по грязи применяют специальные протекторы.

Важным качеством колес вездехода является прочность для надежного преодоления камней, ям, буреломов и прочих препятствий. Низкое давление в шинах защищает от проколов.
На колесные вездеходы ставят универсальные или специализированные шины. Особые модели колес предназначены для снегоходов, болотоходов, амфибий, также встречаются шины с шипами для полного бездорожья.

Оснащение вездехода шинами низкого давления дает целый ряд преимуществ:

• Амортизация. Россия не может похвастаться хорошими дорогами, а уже ее просторы и вовсе похожи на полное бездорожье. Поэтому плавность движения и сглаживание ям и кочек очень важны для комфортной езды.
• Хорошее сцепление и одинаковое распределение веса. Непременное качество для передвижения по ухабистой дороге.
• Отсутствие ущерба для почвы и дорог с любым покрытием. Минимальная нагрузка на грунт дает возможность передвигаться по разным трассам в отличие от гусеничных собратьев, которые портят асфальт и поэтому доставляются до места назначения на другом транспорте.
• Клиренс. Высокий дорожный просвет одно из самых важных преимуществ вездеходной техники.
• Проходимость. Шины низкого давления дают возможность колесному вездеходу двигаться практически по любым поверхностям от песка и грязи до снега и льда.

Минусы у «колесников» существуют, но их немного по сравнению с плюсами:

• Небольшая скорость. С лихвой компенсируется возможностью проехать куда угодно.
• Низкая грузоподъемность у некоторых моделей, но всегда есть выбор более мощных вариантов.

Пересекать водные препятствия способен не только транспорт на воздушной подушке, но и плавающие вездеходы.

Для таких амфибий необходимы соответствующие характеристики:

• надежный кузов и закрытая кабина;
• двигатель большой мощности;
• подвеска особой конструкции;
• большие шины.

Широкие колеса — главный признак плавающего вездехода. Они обеспечивают плавучесть и комфорт при движении по воде.

Среди недостатков следует отметить повышенный центр тяжести и небольшую скорость передвижения. Но, как уже говорилось выше, для вездеходов главное качество — это проходимость, а тут плавающий вездеход с шинами низкого давления выступает прекрасным вариантом.

Какой же колесный вездеход купить? Отечественные производители предлагают много интересных моделей.

Одним из лидеров российского рынка выступает плавающий вездеход Шерп с шинами сверхнизкого давления. Шины вездехода связаны воздушными каналами с регулируемым сечением, что дает возможность при пересечении препятствий перетекать воздуху из одной шины в другую для равномерного давления.

Большие колеса Шерпа с гребенчатым протектором устойчиво движутся по грязи и воде как гребные лопатки. В колесные диски можно установить дополнительные топливные баки по 50 литров. Пневмоциркуляционная подвеска свободно везет машину по любой неровной поверхности, а также через камни и стволы деревьев в метр высотой. Маневренность позволяет проходить уклоны до 35 градусов.

Дизельный японский двигатель с полным приводом, крутящий момент идет напрямую на колеса. Высокая маневренность и поворот с помощью блокировки колес разрешает поворот на месте.

Компактный плавающий вездеход Тактик хорошо передвигается по бездорожью и асфальту, развивает скорость до 40 км/час. Экономичность обусловлена малым весом и двухместной кабиной. На машину можно установить лебедку с усилием в 1,5 тонны. Вездеход оснащен полным приводом и пятиступенчатой коробкой передач с электрической блокировкой дифференциала. Установлены усиленные мосты и полуоси, а также гидроусилитель руля и дисковые тормоза.

Вездеходы Лесник служат для перевозки людей и грузов по мягким грунтам и воде. Стальной кузов покрыт дюралюминиевыми листами, северные модификации имеют утепление на корпусе и уплотнения в дверях и окнах. Грузоподъемность машины на твердых грунтах достигает 500 кг, возможно разместить до 6 человек совместно в передней и грузо-пассажирской части. Обладает высокой надежностью, движется со скоростью до 50 км/час. Из такой конструкции логично вытекают недостатки в большом весе и высокой стоимости.

Снегоболотоходы Север на бескамерных шинах выпускаются с бензиновыми или дизельными двигателями полного привода. Вездеходы оснащены крепкой пружинно-стоечной подвеской с усиленными амортизаторами. Шины сверхнизкого давления корректируются прямо из салона по условиям движения для обеспечения проходимости.
Кузов обшит алюминиевым каркасом и утеплен шумоизоляционным материалом. Имеются спальные места, вмещает от 6 до 11 человек в зависимости от комплектации.

Вездеходы Байкал с японским двигателем развивают скорость до 90 км/час. Автоматическая коробка передач с дополнительным радиатором дает возможность осилить подъем до 45 градусов. Обновленная приборная панель, освещение и прикуриватель добавят комфорта в дороге.

Производство вездеходов включает штат более 30 человек, где руководство является активными таежниками. Выпущено более 250 экземпляров техники для России и СНГ. Предоставляем бесплатный тест-драйв, а также видеоинструкции по стресс-тестам, проверке скорости и проходимости.
Вездеходы Байкал являются чемпионами гонок по бездорожью Rainforest Challenge, призерами Осеннего марафона и выставок СибЭкспоЦентра.

Вездеходная техника обладает широкими возможностями, для лучшего выбора следует определить свои потребности. Следует учесть, что универсального варианта не существует, а внешний вид, скорее, последнее, на что нужно обратить внимание при выборе.

Во главу угла встают функциональные особенности:

• проходимость,
• комфорт,
• эксплуатация,
• экономичность,
• маневренность.

В выборе вездехода нет мелочей, ведь у него нет легких дорог, поэтому стоит учесть каждый нюанс. Дальность и продолжительность поездок, грузоподъемность и количество пассажиров, возможная ремонтопригодность.

Для колесных вездеходов принципиально важно правильно выбрать шины исходя из местности эксплуатации. Широкие шины проще передвигаются по слабым грунтам из-за низкого давления, но идет большая нагрузка на руль. Высокие колеса увеличивают проходимость, но снижают устойчивость в связи с высоким центром тяжести. Объем колеса влияет на плавучесть, а рисунок протектора на сцепление с дорогой, т.е. бездорожьем.

На фактор цены влияет комплектация иностранными двигателями и комплектующими, дополнительные опции и технологические начинки, комфорт и адаптация к климатическим условиям.